Нашелся повод поговорить про саратовский «Автодор», что делает его одним из ключевых центров подготовки баскетболистов в России. Среди его выпускников можно назвать Виктор Хряпа, Сергей Моня, Ярослав Королев, Артем Забелин, Артем Клименко, Никита Михайловский и другие игроки саратовской команды могли бы продолжить карьеру в НБА, если бы обстоятельства сложились иначе. Множество лет руководивший клубом Владимир Родионов известен своей практикой смены тренеров. За время участия в Единой лиге ВТБ, насчитывающей восемь лет, клуб сменил 15 наставников. Такие специалисты, как Владимир Анциферов, Сергей Мокин, Евгений Пашутин и Сергей Коновалов, неоднократно занимали пост главного тренера. Таким образом, поклонники черно-белых стали свидетелями 21 тренерской отставки.
Увольнение Небойши Видича, объявленное в понедельник, 3 сентября, стало неординарным событием. Сербский специалист не провел ни одной официальной игры под руководством команды. Ранее Родионов предоставлял тренерам возможность проявить себя, однако на этот раз исключение стало очевидным. В сезоне 2016/17 Николайс Мазурс потерпел поражение в стартовом матче сезона против «Астаны» и был отстранен от должности с указанием на недостаточную подготовку к играм».
Второй выбор
Летом саратовский клуб вел переговоры с Владимиром Йовановичем, которому исполнилось 38 лет. Какое-то время стороны согласовывали условия сотрудничества, однако в начале июля сербский специалист неожиданно получил предложение от «Црвены Звезды». После того, как Деян Радонич перешел в «Панатинаикос», белградскому клубу отказали три потенциальных тренеры. Йованович без колебаний принял предложение. Выход в Евролигу – очевидное событие.
В середине лета «Автодор» снова начал поиск тренера. Родионову было предложено несколько кандидатур, однако он выбрал специалиста, рекомендованного Дмитрием Тернополом. Это значительное достижение, что молодому российскому агенту удалось найти тренера для клуба Лиги ВТБ в условиях высокой конкуренции.
Небойша Видич уже имел опыт работы в России, являясь частью тренерского штаба «Красного Октября», и в 2019 году был помощником Лукича в «НН». В «Автодоре» у специалиста, по всей видимости, открылась возможность реализовать себя на новой должности. Учитывая его успешный опыт работы в Болгарии, где он дважды выигрывал чемпионские титулы с клубом «Балкан», это выглядит как закономерный этап в развитии карьеры. Однако сотрудничество с Владимиром Евстафьевичем может оказаться непростым. Если не соглашаться с ним, даже по незначительному вопросу, можно столкнуться с необходимостью срочно уволиться.
Социальные сети «Автодора» не содержат информации о причинах увольнения Видича. Агент тренера также не сообщает о мотивах его ухода. «Мы пришли к соглашению о прекращении сотрудничества, и на этом этапе ограничимся этим заявлением», — сообщил «СЭ» Дмитрий Тернопол.
Судя по всему, причины увольнения Видича аналогичны тем, что привели к уходу латвийского специалиста Мазурса шесть лет назад. Команда «Автодор» показала неудовлетворительные результаты в товарищеских играх в период подготовки к сезону, проигрывая даже клубам из суперлиги.
2 сентября. Саратов. Автодор — Уралмаш — 61:65
3 сентября. Саратов. Автодор — Уралмаш — 71:75
15 сентября. Москва. МБА — Автодор — 86:54
16 сентября. Москва. Минск — Автодор — 85:80
24 сентября. Москва. Руна — Автодор — 83:71
25 сентября. Москва. МБА — Автодор — 99:79
27 сентября. Пермь. Парма — Автодор — 89:75
29 сентября. Пермь. Парма — Автодор — 78:90
Кадровые проблемы
В защиту Видича стоит отметить, что «Автодор» столкнулся с трудностями при комплектовании команды. Летом команду покинул Антон Квитковских, а после событий 24 февраля – все легионеры (Желько Шакича и Джерона Джонсона удалось перевести в УНИКС на заключительный этап предыдущего сезона). Новых игроков Небош начал получать только в конце августа. При этом Грегг Уиттингтон, бывший форвард «Локомотива-Кубани», который рассматривался как возможный лидер команды, не смог пройти медицинское обследование. В конце сентября саратовцы достигли договоренности с Раде Загорацем, однако серб не принял участия ни в одной контрольной игре. В основном Видичу приходилось полагаться на молодых игроков, подготовленных клубом. А к этому добавилась еще и серия травм.
«В середине сентября тренер отметил, что перед играми с МБА и «Минском» у команды возникли кадровые трудности. За два дня до отъезда в Москву Кристиан Джонс получил травму голеностопа. Евгений Колесников по-прежнему находился в лазарете, поскольку после столкновения на тренировке ему потребовались швы на лбу. Наш второй разыгрывающий Виталиюс Пранаускис также заболел. Кроме того, Брэндон Гарретт прибыл в расположение клуба только за день до выезда и не участвовал в тренировках с командой. Это повлекло за собой определенные сложности с интенсивностью и организацией игры в нападении. Именно эти факторы, на мой взгляд, во многом объясняют неудачные результаты матчей с МБА и «Минском». Мы планируем улучшить свою игру. В нашей команде есть талантливые игроки. В этом сезоне мы стремимся к быстрому, зрелищному баскетболу, победам и развитию наших игроков».
Теперь ответственность за решение этой задачи возложена на Милоша Павичевича. Он уже на протяжении десяти лет работает в России и состоял в тренерских штабах различных команд Единой и суперлиги. В частности, в сезоне 2011/12 черногорец сотрудничал с «Автодором», после чего работал с женской командой «Казаночка», а также с мужскими клубами «Самара» и «Спартак-Приморье», и с грузинским клубом «Вита». Стоит отметить, что вместе с командой из Приморья Павичевич стал обладателем Кубка суперлиги в сезоне 2017/18.
В 2018 году черногорец занял пост руководителя ижевского «Купол-Родники», а в 2021 году перешел в систему казанского УНИКСа и возглавил команду в ДЮБЛ. Теперь Павичевич следует по знакомой траектории Казань — Саратов. Какой запас доверия ему готов предоставить Родионов?
