Премиальный автомобильный бренд AITO SERES, компания Zeekr, эксклюзивный официальный дистрибьютор, в лице АО «МБ РУС», являющегося частью ГК «АВТОДОМ», предоставляет на полгода в тест-драйв последовательно-гибридный кроссовер M7 нападающему СКА и сборной России Евгению Кузнецову.
Кузнецов, рассматривая варианты приобретения нового автомобиля и анализируя доступные предложения, заметил AITO SERES M7. Его заинтересовали изящный внешний вид кроссовера, его просторный салон и нестандартная силовая установка.
Чтобы лучше понять характеристики интересующего его автомобиля, Евгений, как он сам отметил, изучил несколько видеотестов, снятых журналистами, которые провели тест-драйв на Aito Seres в дальние путешествия и не испытывали проблем даже в очень длительных поездках. Семейные путешествия в свободное от матчей и тренировок время — важная часть жизни знаменитого нападающего.
В обширном интервью Кузнецов поделился информацией о своем переезде из Национальной хоккейной лиги в Россию, стремлении Александра Овечкина побить рекорд Уэйна Гретцки, своих любимых автомобилях и семейных путешествиях.
Наша единственная цель — завоевать Кубок
— Летом вы вернулись в КХЛ из Северной Америки. Требовалась ли адаптация, и если да, то завершилась ли она?
— Адаптационный процесс продолжается. Ощущение, будто переехали в совершенно иной мир. Возвращение домой, безусловно, радует. Но столько лет там прошли, формируются привычки, адаптируешься к местному менталитету, укладу жизни и образу жизни. Поэтому сейчас необходимо приспосабливаться, хотя самое важное то, что дочь посещает школу и получает удовольствие, младший ходит в детский сад, а мы постепенно приспособимся и перестроимся. Главное, чтобы детям было комфортно.
— Какое основное различие между североамериканским и российским хоккеем?
— В целом, опыт, накопленный за одиннадцать лет работы там, здесь оказался неприменимым. Подготовка к играм, тренировки, сама игра — все существенно отличается. Требуется время, чтобы это понять и адаптироваться, поскольку многие действия продолжают происходить по привычке, и сложно сразу изменить свой обычный ритм. К примеру, количество матчей — там проводилось от 15 до 17 игр в месяц, а здесь их бывает 12.
Наиболее существенное отличие заключается в темпе жизни. Здесь он гораздо более размеренный, появляется больше возможностей для отдыха и решения различных вопросов. В Национальной хоккейной лиге нередко приходится проводить три игры за четыре дня в разных городах. Даже в день отдыха приходится проводить большую часть времени в тишине.
Здесь появляется возможность перевести дух, попрактиковаться и подготовиться, и, пожалуй, это самая значительная сложность – поддерживать заданный темп и найти нужную ритмику.
— Какие ожидания связаны с текущим сезоном и личными результатами в этом чемпионате?
— Человеку свойственно стремиться к большему и оказывать поддержку команде. Что касается всей команды, то наша цель – завоевать Кубок, и любой другой исход мы сочтём неприемлемым, ведь собран сильнейший состав, созданы все необходимые условия для того, чтобы мы могли полностью посвятить себя делу. Важно осознавать ту ответственность, которая на нас возложена.
— Не так давно вы забили потрясающий гол в ворота «Амура», подняв шайбу на крюк. Как вам пришла в голову такая идея? Считаете ли вы этот гол одним из самых эффектных в своей карьере?
— Во время матча подобные мысли не редкость. Был эпизод, когда шайба лежала в удобном положении, и так, как показалось, все сложилось. Вероятно, это можно назвать одной из моих красивых шайб. Но, откровенно говоря, каждый гол доставляет удовольствие. Ощущение, которое возникает в эти несколько секунд после забитого гола, неописуемо. Ради этого мы и выходим на лед каждый день.
Автомобиль должен соответствовать не только моим потребностям, но и потребностям моей семьи
— Что для вас самое важное в автомобиле?
— Обеспечение безопасности и успешное выполнение всех задач, как моих, так и семейных, является приоритетом. За рулем нахожусь не только я, но и моя жена Анастасия, поэтому автомобиль должен обладать адаптивностью, позволяющей настроить его под различные манеры вождения.
С безопасностью у Aito Seres проблем нет: кузов сделан из материалов особой прочности, есть практически все возможные подушки безопасности, активные системы предотвращения столкновения и многое другое. В итоге идеальное сочетание: автомобиль динамичный, комфортный, безопасный и не доставляет дополнительных хлопот.
— Каково ваше мнение об электрификации автомобилей и об использовании двигателей внутреннего сгорания в сочетании с электродвигателями?
— Я проявляю большой интерес к электрическим двигателям и их применению, так как управляемость автомобилей, оснащённых такими силовыми установками, заметно превосходит характеристики машин с двигателями внутреннего сгорания. Это более экологичное, технологичное и динамичное решение.
Я верю в перспективы автомобилей такого типа. Однако, что касается гибридных силовых установок, в особенности Aito Seres — для меня это поистине необычное зрелище, ведь автомобиль работает на полностью электрической тяге, но при этом оснащён традиционным двигателем, который предназначен исключительно для подзарядки аккумулятора. Судя по всему, этот процесс осуществляется весьма эффективно, обеспечивая запас хода до 1200 километров. Особенно впечатляет возможность обойтись без специальных зарядных станций, используя только обычные автозаправочные комплексы, что позволяет избежать сложностей, связанных с развитием зарядной инфраструктуры.
Стоит также отметить надежность автомобиля и его способность снижать частоту посещений автозаправочных станций. Я изучил несколько тест-драйвов, проведенных журналистами, которые опробовали Aito Seres в дальние путешествия, и у них было все в порядке за несколько тысяч пробега за одну поездку. Общий пробег более 1200 км максимально отдаляет следующее посещение АЗС. Это как раз то, что нужно.
— Был ли опыт вождения электроавтомобилей?
— Нет — опыт вождения Aito Seres для меня первый в этом смысле. Жду хорошую динамику, комфортный и функциональный салон и уверенное ощущение на дороге. Это поможет не напрягаться в пути быстро добираться из точки А в точку Б. Еще один момент: я активно пользуюсь различными гаджетами, так что жду возможности их интеграции в интерфейс авто — знаю, что у Aito Seres M7 это есть.
— Насколько вам важны динамика и комфорт?
— Конечно, они играют важную роль. Благодаря динамике водитель чувствует себя увереннее в условиях городского трафика и быстрее адаптируется к потоку машин, а также может совершать обгоны на трассе. Комфорт же способствует физическому восстановлению после напряженного рабочего дня, особенно после интенсивных занятий спортом, и позволяет дольше сохранять внимание и энергию во время длительных поездок.
— Как часто вы путешествуете с детьми? Насколько значимы для пассажиров задних сидений развлекательные возможности?
— Конечно, у меня двое детей, и оба они сейчас очень активны. Мы с женой стараемся обеспечить им разнообразный досуг, включая кружки, спортивные секции и другие занятия.
Задние сиденья помогают отвлечь детей. Мы не стремимся к чрезмерному использованию электронных устройств, но иногда мультфильм, включенный на заднем ряду, оказывается отличным решением. Кроме того, у Aito Seres там есть огромная панорамная крыша. В загородном путешествии, особенно вечером, должен быть потрясающий вид на звездное небо! А еще отмечу кресло с «Нулевой гравитацией». Уже вижу, что оно будет практически всегда именно в этом режиме с отдыхающей в нем женой или спящим ребенком.
— Имелся ли предыдущий опыт эксплуатации автомобилей с последовательной гибридной силовой установкой?
— Последовательной схемы здесь нет. Я пробовал ездить на стандартном гибриде, где электродвигатель помогает бензиновому двигателю уменьшить потребление топлива. Но у Aito Seres совершенно другая история: он заметно более продвинут в плане технологичности, из-за чего увеличивается пробег с полной заправки и зарядки, при этом используется весь потенциал электромобиля.
— Путешествуете ли вы с семьей?
— Безусловно, поездки – важная составляющая нашей жизни. В это заветное время можно передохнуть от трудовых будней и повседневной спешки. Мы путешествуем исключительно всей семьей, поэтому к организации каждого путешествия подходим с большой тщательностью. Необходимо заранее выяснить, будет ли выбранное место интересно детям, и позаботиться о наличии всего необходимого для комфортной дороги.
Поездки на автомобиле – это, как показывает опыт, отличная возможность для детей отвлечься от происходящего на дороге и быстрее заснуть. Родители меня поймут: мирно спящий ребенок во время долгой дороги – это настоящее счастье. А в Aito Seres есть больший набор опций, который сделает наши автопутешествия близкими к идеалу. Обязательно расскажу о впечатлениях после первой такой семейной поездки.
Отдаю предпочтения автомобилям побольше
— У спортсменов очень загруженный распорядок дня, в какой степени автомобиль облегчает жизнь хоккеисту?
— Свобода передвижения, позволяющая в любой момент отправиться в путь и вовремя прибыть в пункт назначения, — одна из ключевых функций личного автомобиля. Даже при строгом соблюдении расписания тренировок и соревнований, иногда возникают неожиданные дела, требующие корректировки планов. В таких ситуациях личный автомобиль становится незаменимым помощником. В настоящее время Aito Seres представляется оптимальным решением для повседневных задач.
— Что должно лежать в багажнике хоккеиста?
— Помимо обычного комплекта, включающего инструменты, домкрат и компрессор, необходимо учитывать принадлежности, соответствующие назначению поездки. При ежедневных рабочих выездах потребуется сумка с документами и необходимым оборудованием. В случае путешествия — чемоданы и сумки с личными вещами. Приятно, что с салона Aito Seres комплектуется практически всем необходимым, чтобы справиться с возможным проколом колеса в дороге: специальным герметиком и компрессором.
— Какие перспективы использования Aito Seres M7?
— В связи с тем, что я сейчас выбираю новый автомобиль, я намерен использовать М7 для решения всех повседневных вопросов: чтобы добираться на работу, сопровождать детей в школу и детский сад, совершать покупки и так далее.
Безусловно, возникает желание опробовать все возможности автомобиля, поэтому, помимо повседневных задач, планируем семейную поездку на автомобиле во время зимних каникул, сейчас определяемся с направлением. Как я уже отмечал, рассчитываю на хорошую приемистость, удобный и вместительный салон, а также уверенность при управлении. Это будет полезно как в городских условиях, так и в дальних поездках. Наиболее рискованными факторами на дороге являются усталость водителя и совершение обгонов. Aito Seres благодаря своей комфортабельности и динамичности четко решает две этих проблемы.
— Какие аспекты автомобиля вызвали наибольший положительный и отрицательный отклик?
— Несколько аспектов произвели на меня сильное впечатление: во-первых, заявленные характеристики — максимальная дальность хода и время разгона до 100 км/ч; во-вторых, применение значительного количества высокопрочных металлов при изготовлении кузова; в-третьих, качество и удобство материалов отделки — кожа Nappa, комфортные сиденья, в том числе система «Нулевой гравитации», а также общая продуманность внутреннего пространства; и, конечно, технологическое оснащение — обилие настроек и ассистирующих систем поражает.
Что касается наиболее заметного недостатка, то это ограниченное число физических кнопок, к которым я привык. Тем не менее, пока было бы неточно считать это минусом автомобиля, поскольку требуется оценить удобство их использования в реальных условиях эксплуатации. Уверен, что после нескольких тысяч километров в рамках нашего длительного тест-драйва я смогу дать более развернутый ответ на этот вопрос.
— А какие размеры автомобилей вы обычно предпочитаете?
— Я предпочитаю автомобили большего размера, и на это есть несколько объяснений. Прежде всего, это пассивная безопасность: чем выше масса автомобиля и больше расстояние от салона до дороги, тем ниже вероятность получения травм при аварии.
Во-первых, просторные салоны больших машин обеспечивают высокий уровень комфорта: имеется достаточно места для ног и личного пространства, а также вместительные отделения для хранения вещей. Во-вторых, они дарят ощущение безопасности на дороге: увеличенный дорожный просвет улучшает видимость, позволяя водителю быть в курсе дорожной обстановки и своевременно оценивать возможность безопасного обгона.
Именно поэтому я всегда выбираю просторные и высокие автомобили, и мой выбор остановился на Aito Seres M7.
— И в заключение еще несколько вопросов, касающихся хоккея. Удаётся ли вам отслеживать ход сезона Национальной хоккейной лиги? С какими из прежних одноклубников поддерживаете связь?
— Конечно. Наши ребята постоянно смотрят обзоры матчей НХЛ в раздевалках. Я стараюсь не тратить много времени на телефон. Но с Димой Орловым мы всегда поддерживаем связь, переписываемся и созваниваемся. В последнее время общение немного приостановилось из-за нашего плотного графика. С Илюхой Самсоновым мы тоже хорошие друзья, поэтому часто общаемся. В целом, я предпочитаю личное общение звонкам и переписке.
— Александр Овечкин, безусловно, установит новый рекорд Уэйна Гретцки?
— Сомнений, конечно, нет. Вероятно, те, кто только начинает следить за хоккеем и пока не обладают достаточными знаниями, могут испытывать переживания. Однако люди, разбирающиеся в хоккее, понимают, что это вопрос времени. И, думаю, это произойдет очень скоро. Поэтому мы станем частью истории.
