На десятом этапе ралли «Дакар» произошла полная перестановка в главных категориях: Дэниел Сандерс столкнулся с падением и получил повреждения, Нани Рома сбился с пути, прокладывая маршрут, а Митчел ван ден Бринк отстал более чем на час! Освещение событий дня — в нашей привычной сводке.
Bike: падение лидера
Падение прошлогоднего победителя ралли, Дэниела Сандерса, стало ключевым моментом 10-го этапа соревнований по мотоциклоспорту. Лидирующий в общем зачёте спортсмен пострадал в аварии, случившейся на 138-м километре, и получил травму левого плеча. К райдеру KTM на помощь незамедлительно прибыли его соперники из команды «Хонда» — Рики Брабек и Тоша Шарейна. После оказания поддержки Дэниел Сандерс завершил этап, однако продолжить гонку в быстром темпе не смог, поскольку потерял приблизительно полчаса.
Адриен ван Беверен стал победителем этапа, в то время как Флоис Брабек, получивший компенсацию за время, затраченное на помощь Сандерсу, финишировал вторым. Третье место занял Лусиано Бенавидес. Аргентинец отметил, что его шансы на победу могут быть подорваны уже сегодня, так как он застрял на одной из дюн и выбрался оттуда лишь благодаря помощи других гонщиков. К счастью, Лусиано потерял небольшое количество времени и сохраняет надежду на победу.
В общем зачёте Брабек занял первое место, но его преимущество перед Бенавидесом составляет всего 56 секунд. Шарейна поднялся на третье место, отставая от лидера почти на 16 минут, а Брабек, уступая 17,5 минут, теперь занимает четвёртую позицию. Неизвестно, сможет ли Дэниел в оставшиеся три дня в полной мере проводить атаки — если вообще примет решение продолжать гонку.
В зачёте Rally2 самым быстрым оказался Майкл Дочерти, несмотря на то, что он выбыл из борьбы за первое место. Второе время показал Тони Мулеца, сумевший сократить отставание от Престона Кэмпбелла на 14 минут и уменьшить разрыв в общем зачёте до 3 минут 23 секунд. В зачёте Original by Motul, где участникам не разрешается помощь механиков, лидирующую позицию вновь занял Бенжамен Мело, увеличив преимущество перед Хосепом Педро до 7 минут 39 секунд.
рики Брабек, выступающий за команду Monster Energy Honda HRC, показал время 41:35:13.
2. Лусиано Бенавидес, пилот команды Red Bull KTM Factory Racing, показал время +0:56.
3. Тоша Шарейна (Monster Energy Honda HRC) показал время +15:43.
4. Дэниел Сандерс, пилот команды Red Bull KTM Factory Racing, показал время +17:37.
5. Скайлер Хоус, пилот Monster Energy Honda HRC, показал время +38:53.
адриен ван Беверен, гонщик команды Monster Energy Honda HRC, показал время +58:25.
игнасио Корнехо, представляющий команду Hero Motorsports Team Rally, показал время +1:01:31.
росс Бранч, представляющий команду Hero Motorsports Team Rally, показал время +2:21:29.
9. Престон Кэмпбелл, гонщик Monster Energy Honda HRC, показал время +2:28:15.
10. Тони Мулец* (BAS World KTM Team) +2:31:38.
* — участник зачёта Rally2.
Car: Аль-Аттия снова впереди
Даже среди лидеров внедорожного зачета произошли потери. Маттиас Экстрём, отстающий на 11 минут от лидера перед началом этапа, показал лучшее время после преодоления 90 километров, однако столкнулся с техническими неполадками и потерял более получаса. Ещё большее отставание – 45 минут – продемонстрировал напарник Экстрёма по команде «Форд» Карлос Сайнс: из-за навигационных ошибок Матадор проехал на 30 минут медленнее победителя и получил дополнительно 15 минут пенализации.
Наиболее успешным участником этапа стал Матьё Серрадори, благодаря которому Century одержала первую в истории победу на этапе «Дакара». Для француза эта победа стала второй в его спортивной карьере. Второе место занял Нассер Аль-Аттия, отставший на шесть минут и пятнадцать секунд, а третье – Себастьен Лёб, показавший отставание в три с небольшим минуты. Нани Рома, лидировавший на середине дистанции и определявший темп гонки, уступил Серрадори двадцать минут, что привело к потере лидерства в общем зачёте.
После завершения десятого этапа Нассер Аль-Аттия вновь возглавил общую классификацию, в то время как Хенк Латеган занял второе место, отставая на 12 минут. Нани Рома опустился на третье место, уступая лидеру почти 13 минут. Себастьен Лёб поднялся на четвертую позицию, а Матьё Серрадори вышел в лидеры, обогнав, среди прочих, Маттиаса Экстрёма и Карлоса Сайнса.
Стоит также отметить впечатляющее выступление Дениса Кротова и Константина Жильцова: их экипаж на протяжении всего спецучастка поддерживал высокий темп, а на расстоянии 40 километров до финиша занимал второе место. В заключительной части гонки дуэт несколько сбавил обороты, однако финишировал с шестым результатом. Тем не менее, 10-секундный штраф опустил экипаж на седьмое место. В любом случае, в общем зачёте Кротов улучшил свою позицию и сейчас занимает 34-е место в Ultimate.
1. Нассер Аль-Аттия (The Dacia Sandriders) — 41:39:50.
хенк Латеган, представляющий команду Toyota Gazoo Racing W2RC, показал время на отрезке, уступающее лидеру на 12 минут.
3. Нани Рома (Ford Racing) +12:50.
4. Себастьен Лёб (The Dacia Sandriders) +23:04.
матье Серрадори, представляющий команду Century Racing Factory Team, показал время +33:42.
6. Маттиас Экстрём (Ford Racing) +34:19.
7. Карлос Сайнс (Ford Racing) +39:09.
8. Лукас Мораес (The Dacia Sandriders) +39:21.
9. Тоби Прайс, представляющий команду Toyota Gazoo Racing W2RC, показал время +59:36.
10. Сауд Вариава (Toyota Gazoo Racing SA) +1:09:06.
…34. Денис Кротов (M-Sport Rally Raid Team / Ford) +7:39:05.
На десятом этапе ралли среди серийных внедорожников не было значительных перемен: Рокас Бацюшка сократил отставание от Сары Прайс на 20 минут и теперь уверенно лидирует, опережая ее на три с половиной часа. Рональд Бассо занимает третье место, и его позиции не подвергаются угрозе, учитывая 30-часовое отставание Стефана Петеранселя.
1. Рокас Бацюшка (Defender Rally) — 38:40:14.
2. Сара Прайс (Defender Rally) +2:37:51.
3. Рональд Бассо (Team Land Cruiser Toyota Auto Body) +5:17:57.
Challenger/SSV: Сейдан приближается
Пауль Спирингс второй день подряд определяет скорость гонки в зачёте Challenger, хотя и стартовал с отставанием в три часа и значительно позади лидеров общего зачёта. На втором месте находится Ясир Сейдан, превзошедший Кевина Бенавидеса, Нико Кавильяссо и Данию Акил. В то же время, Пау Наварро, лидирующий в генеральной классификации, показал лишь восьмой результат, уступив Сейдану 11 минут.
В общем зачёте разница между Наварро и Сейданой составляет полчаса, Лукас Дель Рио сохраняет третье место, а Давид Силле опустился на две позиции, уступив Нико Кавильяссо и Пюку Классену и занимая теперь шестое место. Экипаж Сергея Ременника и Алексея Игнатова, выполняющего роль «быстрой технички» для команды BBR, на момент составления отчета еще не финишировал на спецучастке.
1. Пау Наварро (Odyssey Academy by BBR / Taurus) — 46:15:59.
2. Ясир Сейдан (Nasser Racing Team / Taurus) – +30:30.
3. Лукас Дель Рио (BBR Motorsport / Taurus) +57:48.
нико Кавильяссо, выступающий за команды Vertical Motorsport и Taurus, показал время 1:03:24.
5. Пюк Классен (KTM X-Bow G Rally Team) +1:19:30.
Брок Хегер сохраняет лидерство в общем зачёте SSV: спортсмен из США уже пять раз стал победителем в текущей гонке и значительно увеличил преимущество над Кайлом Чейни, отрыв составляет около часа. В то же время Жоау Монтейру столкнулся с техническими неполадками, что привело к потере более чем часа времени, и в результате Ксавье де Султре поднялся на третье место в генеральной классификации.
брок Хегер, представляющий команду Loeb Fraymedia RZR Factory / Polaris, показал время 46:40:17.
кайл Чейни, представляющий команду Can-Am Factory Team / BRP, показал время +1:01:47.
3. Ксавье де Султре, представляющий команду Loeb Fraymedia RZR Factory / Polaris, показал время +1:20:54.
Truck: провал ван ден Бринка
Десятый этап оказался настоящей неудачей для Митчела ван ден Бринка, ранее лидировавшего в общем зачёте грузовиков на протяжении нескольких этапов. С самого начала спецучастка голландец отстал на 40 минут, а затем, после дозаправки, дополнительно уступил ещё полчаса. В итоге Митчел потерял в общей сложности 1 час 11 минут и утратил лидерство в гонке.
В генеральной классификации первое место занял литовец Вайдотас Жала, продемонстрировавший сегодня второй результат, проиграв Алешу Лопрайсу полторы минуты. В общем зачёте между Жалой и Лопрайсом образовался разрыв в 19 минут, в то время как ван ден Бринк опустился на третье место и теперь уступает новому лидеру 35 с половиной минут.
вайдотас Жала, представляющий команду Nordis Team de Rooy FPT / Iveco, показал время 48:33:11.
2. Алеш Лопрайс (Instatrade Loprais Team de Rooy FPT / Iveco) +18:55.
3. Митчел ван ден Бринк, представляющий команды Eurol Rallysport и MM Technology, показал время +35:30.
4. Кай Хузинк, выступающий за команду Kuipers Jongbloed Hybrid / Renault, показал время +2:34:25.
5. Мартин Мацик (MM Technology) +4:25:46.
11-й этап: из Биши в Аль-Хунакию
Завершение ралли «Дакар» неуклонно приближается, и протяжённость спецучастков уменьшается с каждым днем. В четверг, 15 января, гонщикам предстоит путь из Биши в Аль-Хунакию, общая длина этапа составит 882 км. Однако, преодолеть им предстоит лишь 347 км в рамках зачётного спецучастка. По словам организаторов, с рельефом проблем не возникнет, но серьёзным испытанием станет навигация по сложной сети скоростных трасс.
