Анси (Франция). Этап Кубка мира среди мужчин. Гонка с массовым стартом на 15 км. .
1. Йоханнес Бе (Норвегия) — 41.36,3 (1 шт. круг)
2. Эмильян Жаклен (Франция) — отставание 42,1 (1)
3. Тарьей Бе (Норвегия) — 51,8 (1)
4. Кантен Фийон Майе (Франция) — 1.03,3 (2)
5. Мартен Фуркад (Франция) — 1.05,0 (1)
6. Йоханнес Дале (Норвегия) — 1.51,9 (2)
11. Александр Логинов (Россия) — 2.17,4 (2)
18. Никита Поршнев (Россия) — 3.18,4 (1)
29. Матвей Елисеев (Россия) — 6.08,0 (0)
Успешные этапы в Эстерсунде и Хохфильцене сменились разочарованием в Анси. Во Франции выявилась локальная проблема, которая может перерасти в глобальную. Лыжникам России тяжело выступать в тёплую погоду. Лидеры мужской сборной задались вопросом о целесообразности участия в таких условиях.
Дождливых этапов будет больше
Можно оставить этот этап позади. всего три гонки. В январе погода в Европе может быть лучше. Однако дождь в Анси не является сбоем системы или дикой аномалией. Каждый год в лыжных видах спорта возникают проблемы: отменяются или переносятся этапы, часто встаёт вопрос со снегом. Что говорить, если за неделю до Нового года в Москве сухой асфальт, а на вторник обещают «плюс» восемь?
Даже не обладая провидческим даром, как у Павла Глобы, можно ожидать: в будущем результаты будут значительно хуже. Мы переживаем период глобального потепления, а не похолодания. Поэтому необходимо учитывать, что биатлонистам всё чаще придется соревноваться в осенне-весенних условиях. В первую очередь к этому должны быть готовы специалисты по обслуживанию оборудования.
В этом направлении активно работают немцы, французы, норвежцы и шведы. По лыжным гонкам видно, что у американской сборной есть свои новинки.
На это Анатолий ХованцевРанее в прошлом сезоне высказывались подобные опасения, но внимание к проблеме проявлено только сейчас. Это произошло после того, как Александр Логинов с единственным промахом в гонке преследования опустился с 11-й позиции на 13-ю. В качестве примера можно привести Фуркада, который в настоящее время демонстрирует примерно такой же уровень функциональной подготовки: с двумя штрафными кругами он продвинулся с 12-го места на седьмое.
Штайншлифт-машина предназначена для максимальной скорости лыж в текущих условиях. Хованцев говорил о том, что немцы благодаря ей перед чемпионатом мира протестировали около пятидесяти вариантов структуры лыж. У нас же возможности были ограничены. Доводилось лишь изменять состав мази.
Протест Елисеева и борьба Логинова
В этой связи ходили разговоры, что Логинов и Елисеев Не исключено, что участники пропустят массовый старт в воскресенье. Тем не менее, оба всё же вышли.
После первой черты Александр и Матвей Никита Поршнев Отставали от лидеров более чем на минуту, хотя последние два участника выступили без промахов. Becлось очевидно, что в этой гонке наша команда не может претендовать на победу.
Елисеев добился необычного результата: при тридцати участниках Матвей, показав четыре нуля, финишировал двадцать девятым.
Какова была цель такого выступления? Это протест или что-то еще? Понятно, что с лыжами возникли проблемы, но если не хочется соревноваться, зачем выходить на старт? Логинов тоже боролся с ветром, но до последнего пытался войти в десятку.
Отсутствие штайншлифт-машины не означает конца для нашего биатлона. Даже если бы ее привезли перед стартом в Франции, ничего бы не изменилось. С этой машиной нужно уметь работать, это не волшебная печка, которая превращает деревянные лыжи в идеальные за 5 минут. Нужно пробовать множество вариантов под разные погодные условия, чтобы найти оптимальный.
События в Анси – сигнал, требующий ответа. Для того чтобы биатлонисты могли соревноваться на равных с сильнейшими спортсменми мира, необходимо обеспечить им условия не хуже мировых.
Врач говорит о проблемах со здоровьем пациента и назначении ему лечения.
К счастью, ситуация не стала фатальной. Есть возможность исправить допущенные недочеты. Но если аналогичные погодные условия возникнут на одном из предстоящих чемпионатов мира, а мы после текущего этапа не сделаем никаких выводов, это будет не только неприятно, но и крайне недальновидно.